GEAR SHIFTING CONTROL SJ413

GEAR SHIFTING CONTROL SJ413 คือระบบการติดตั้งของคันเกียร์เมน ว่ามีส่วนประกอบอะไรบ้าง วิธีการประกอบเป็นอย่างไร แม้ว่า เราจะรื้อแล้วประกอบได้ แต่มันมีเทคนิคเล็กน้อยๆๆ ให้เราสามารถติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์และรวดเร็ว

การตรวจเช็คบริเวณส่วนที่สำผัสกับตัวเลือนเกียร์ (ไม่ทราบภาษาช่างเรียกว่าอะไร) แต่ในเขาบอกว่าในส่วนปลายของคันเกียร์จะมีหน้า บริเวณ เลข 1 และ2 หากสวมใส่เข้าไปแล้วหลวมหรือน่าจะเกิดปัญหาให้เปลี่ยนใหม่

การถอดตัวกันเมื่อเราจะโยกกันเกียร์ จะแบ่งออก 2 อย่าง อย่างแรกให้ถอดในส่วนที่เป็นตัวรับแรงในกรณีที่เราใช้เลื่อนเกียร์ต่ำก่อน แล้วไปถอดลูกปืนกับสริงในส่วนที่สำหรับผลักให้เข้าเกียร์สูง เมื่อถอดสปริงและลูกบอลแล้ว ให้ดันไปด้านในเพื่อให้เอาหมายเลข 2 ออกได้

ให้เช็คตัวหน้าสำผัส ตามหมายเลข 3 หากมีปัญหาให้เปลี่ยน

เช่นกัน วิธีการตรวจตัวดันแกนลูกปืน หากมีปัญหาให้เปลี่ยน

กรณีเรารื้อตัว Guide pins ตามภาพ ให้เราอัดจารบีเข้าไปในระหว่างร่องด้วย หากเราไม่รื้อ อาจจะใช้วิธีการอัดผ่านทางสกรู สำหรับล้อกตัวนี้ ก็ได้

การใส่หมุดสำหรับเกียร์ต่ำแล้วให้ขันให้แน่น แล้วไปส่วนที่มีลูกปืนกับสปริง ใส่แล้วขันให้แน่น ให้สักเกตดูง่ายๆๆ จะมีน้อตไม่เท่ากัน ในส่วนที่มีสปริงและลูกบอล หมายเลข 14

เมื่อประกอบสั่งให้สังเกตตรงหมายเลข 5 จะต้องมีรอยบากเหมือนกัน และตรงกัน