Tag: sj413

ตั้งวาล์ว Sj413 หรือ valve lash ที่แนะนำเฉพาะขั้นตอน แต่บางครั้งการตั้งวาล์ว ค่าต่างๆๆ อาจจะไม่เป็นไปตามสเปคโรงงานได้ เนื่องจากปัญหาที่เกิดจากการสึกหรอของกระเดื่อง (rocker arm) หรือ ตรงที่เชาเรียกว่า ขลุ่ย (rock arm shaft) มีการสึกหรอ ค่าต่างๆๆ อาจจะเพี้ยนไป ดังนั้น ต้องตั้งแล้วดูอาการ และหลักง่ายๆๆ คือให้ค่าของ ไอดีและไอเสีย มีส่วนต่างกัน ประมาณ 3 ค่า อย่างเช่น หากเราตั้ง ไอดี 17 ไอเสียตั้ง 20 นั้นคือส่วนต่าง แต่ให้เราอ้างอิงจากสเปคโรงงานเป็นหลัก หากเราลดค่า ไอดีเท่าไหร ก็ต้องลดค่าไอเสียลงเท่ากัน การนับสูบ จัดเรียงโดยนับจากด้านหน้าของเครื่องยนต์ จริงๆๆ และไม่ต้องบอกก็ได้ แต่เผื่อมือใหม่ที่เข้ามาอ่าน หรือต้องการศึกษาเบื้ยงต้น แต่มันจะเกียวพันกับจังหวะการจุดระเบิด ลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ว่า จุดระเบิดตามขั้นตอนอย่างไร . . . Read more

ลักษณะการทำงานของแกนเกียร์ ว่ามีการทำงานอย่างไร รวมทั้งวิธีการแก้ไขและประกอบ (กรณีของเกียร์เมน)

อธิบายเกี่ยวกับการตรวจสอบอุปกรณ์แต่ละชิ้นในกรณีที่เรารื้อเครื่องยนต์มาเพื่อทำการ rebuld ใหม่

สรุปในส่วนที่สำคัญเกี่ยวกับการประกอบครัช และการตรวจสอบชิ้นส่วน รวมทั้งการทาจารบีหรือการหล่อลื่น